面阵式半透型主动发光标志牌-南京赛康公司-西藏发光标志

悬臂式和门架式标志的杆件采取了充分考究和非常牢固的钢结构设计，以 ---它们能够抗击可能发生的---撞击或者飓风等自然灾害下不致倾覆% 对于路侧立柱式标志的杆件，则采取了便于拆装和消能的钢结构设计也有木制，杆件上部的规则孔洞既满足板面高度调节的需要，面阵式半透型主动发光标志牌，又能够在车辆撞击时轻 易折断，杆件底部的紧固装置也会促使车辆撞击时杆件和基础分离，这些设计和 设置完---够减缓消除撞击能量而减轻损伤

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据调查40%的交通事故与“远光灯”有关，西藏发光标志，常规被动反光标识牌必须使用远光灯，才能看清标识牌内容，而当远光灯发出的强光照到对面驾驶员或者行人的眼睛会产生眩光，使眼前瞬间一片漆黑，反应时间及刹车距离增加近一倍。而主动发光标志可降低驾驶员远光使用频率，有效地减少因远光引发的各类交通事故的发生。

标准参与起草人刘干先生介绍说，太阳能在低能耗交通安全产品中的应用，通过公路科学研究院课题评审，并进入推广阶段。太阳能与led的---结合，具有交通安全产品的产业---大趋势。由于交通安全产品设施具有野外分散使用、醍目发光的特性，太阳能led光源的信号灯、标志产品使之经济、节能、方便、适用。随着匀光板、高功率led等技术的实际应用，为太阳能交通安全产品设施的普及又将提供实际作用。